上海随缘企业登记有限公司

实探恒大造车:国能93内部交付 恒驰新车或三年内推出_上海随缘食品经营许可证办理平台

  实探恒大造车:国能93仅内部交付 恒驰新车或三年内推出 ........

021-56675360 立即咨询
分享:

实探恒大造车:国能93内部交付 恒驰新车或三年内推出_上海随缘食品经营许可证办理平台

发布时间:2019-11-09 热度:

实探恒大造车:国能93仅内部交付 恒驰新车或三年内推出 ,

财联社(天津,记者 杨铮)讯 。近一年来的大手笔收购   !以及恒大集团提出的“最强新能源汽车集团”的目标  ,给恒大造车贴上了“说大话。办大事”的标签!

在千亿元投入后 ,恒大虽然推出了首款新能源汽车国能93  。但财联社记者经过实地探访!并从恒大国能内部相关人士处获悉  ,国能93目前仅少量交付用于恒大内部继续测试  。而恒大造车的真正产品——恒驰品牌的新能源汽车!或将在三年内发布,

恒大造车的真正实力如何  ,届时方见分晓 。

国能93暂未批量交付 ,

作为与法拉第未来(FF)分手后签约的唯一一家整车企业,今年1月恒大以约64亿人民币的价格收购了NEVS(国能)的51%股权。这是恒大造车全产业链中必不可缺的一环——国能不仅为恒大提供整车生产能力   !更提供了造车的资质 ,

一改与FF合作的坎坷,恒大仅用5个月就拿出了自己的第一款车——今年6月底。国能93下线仪式在国能天津工厂举行 !恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧亲临现场,

财联社记者来到恒大国能新能源位于天津的生产基地  ,厂区大门处不时有车辆进出   。厂内可见一辆物流车正在卸货 !附近还有一些座椅等备件,值得注意的是。在厂区一座建筑旁 !停放有多辆无外观伪装的国能93车型   ,不时有身着工服的工作人员进出车辆 。似在记录数据   !在厂区北部的测试车道上,一辆国能93正在“跑圈”做测试  。

从正式下线至今已过去4个多月,这似乎与国能93已经完成量产的进度并不相符。

“国能93并没有面向市场正式交付的计划 ,”一位恒大国能内部人士告诉财联社记者。目前国能93主要少量交付给恒大集团内部使用  !同时做进一步的测试,以发现问题并进行改进。“恒大集团体量那么大!内部消化一些是没问题的,

这款基于萨博9-3“油改电”而来的电动汽车似乎并没有满足恒大方面的期待,而是被定义为了“试验车”  。

国能93确实算不上恒大的“嫡子” ,在恒大入主之前  。国能就已经完成了这一车型的研发!而在国能93下线之后两个月后的8月底  ,恒大才发布了自己的新能源汽车品牌“恒驰”。

“萨博9-3的平台过于老旧,而恒大国能也没有对其外观内饰设计做过多的改动。以至于这款‘新车’已经与当下的审美脱节!”有行业分析人士表示   ,

 。

恒大在设计上的“转弯”来的很快,恒大新能源汽车集团宣布。与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位全球一流的汽车造型设计师达成造型设计战略合作!

投资3000亿布局全产业链 ,

在与FF的合作无疾而终后,恒大造车的整体思路也在转变 。

“当初与FF的合作,恒大展现的姿态是直接入股整车研发制造企业  。”上述行业人士称  !“当初与FF纷纷扬扬的半年时间  ,让恒大认清了造车不是件容易的事。

2018年6月25日,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份   。间接成为FF的第一大股东   !在与FF相处半年后   ,2018年底。恒大与FF“和平分手”!恒大在造车上另辟蹊径,实探恒大造车:国能93内部交付 恒驰新车或三年内推出_上海随缘食品经营许可证办理平台

恒大直接控股国能,并且为恒大造车打开了一扇窗——借助国能在海外的关系。恒大与瑞典跑车制造商柯尼塞格达成了合作  !

恒大开始迅速进入造车的产业链,在入主国能后不久   。恒大又控股了动力电池生产企业卡耐新能源;今年4月 !恒大被传出有意收购荷兰VDL Groep,后者不但在电动汽车技术方面有积累 。更是宝马MINI车型的代工厂   !尽管此事并无下文 ,但是恒大之后深入介入产业链的举措一发不可收拾。

在柯尼塞格的牵线下 ,恒大全资收购英国轮毂电机企业Protean;7月   。恒大与德国hofer动力总成集团成立合资公司;9月!从德国本特勒集团、FEV集团手中买下完整电动汽车底盘架构及其知识产权,

除了直接合资和收购外,恒大在全产业链上的国际合作也在密集推进   。

打开恒大集团官网的“集团要闻”栏目可以看到   ,首页的十条新闻中 。最近的六条都与“造车”有关 !除了前面提到的与国际设计师的合作,最近的信息多是恒大集团董事局主席许家印在欧洲、日本考察汽车工程技术企业、零部件企业的行程   。最近的一则“欧洲行后直飞日本”!凸显了许家印行程之紧凑,

恒大已经搭建出整个造车产业链   ,其累计相关投资超过3000亿元。按照恒大官网的介绍   !恒大新能源汽车业务已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链 ,

恒驰品牌新车或三年内推出

,

尽管在产业链上动作频频,但恒大自己的“恒驰”品牌新车却似乎并不急于推出 。

“目前恒大的主要精力是在研发设计新车型的同时,完成对供应链的整合。”上述恒大国能内部人士对财联社记者表示!这从最近许家印一系列海外造访就可以看出端倪 ,“按照行业惯例   。一款全新车型的开发流程至少需要两三年!

按照该人士的说法,恒驰品牌的新能源汽车至少要等两三年才会发布。但基本可以肯定的是  !这款新车会与现在的国能93完全不同,产品定位会更为高端。

“不仅是产品  ,在整个造车进程中   。恒大采取的也是多点布局的战略!”前述行业人士表示  ,

恒大在一个月内就分别与广州和沈阳政府达成合作  ,先后投资1600亿元和1200亿元在两地建设新能源汽车的整车、电池和电机三大研发制造基地  。恒大在郑州、上海也布局了生产基地  !恒大新能源汽车全球研究总院落户上海 ,“这里将是恒大汽车的研发总部   。”上述恒大国能内部人士对记者表示 !

国能并非就此“靠边站”,除了继续开发国能品牌的产品之外。国能还将肩负一部分营销业务   !上述恒大国能内部人士告诉记者 ,国能未来在恒大新能源汽车当中的地位将以生产基地为主。同时兼顾部分营销职能  !随着恒大在新能源技术的研发与积累,国能的产品也将随之改进。

参照近期恒大在相关产业链上的布局动作,国能在很大程度上依然是恒大造车布局中的重要环节。国能汽车与安世联合(Allianz Worldwide Partners)签署战略合作协议  !后者将为国能汽车生产制造的新能源车辆提供移动维修服务、道路救援及车联网客户服务等业务   ,

在恒大集团官网刊登的集团简介上,“恒大新能源汽车”的介绍紧跟在其地产主业之后。按照恒大的规划  !未来3-5年恒大将成为“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,

“以国能93的产品力 ,远不足以支撑恒大的期望。而3年内新产品问世的规划   !与恒大新能源汽车3-5年的愿景相吻合 ,”在前述行业人士看来。恒大在造车上最终能否实现“办大事”!或要等恒驰品牌的新车问世才见分晓,


关闭窗口
上一篇:付费自习室 未来不拼资本拼服务_上海随缘食品经营许可证办理平台
下一篇:马云:做企业跟做投资是两回事情 是两种不同的技能_上海随缘食品经营许可证办理平台

食品经营许可证相关阅读

     
  • 马云:做企业跟做投资是两回
  •      
         
  • 实探恒大造车:国能93内部交付
  •      
         
  • 付费自习室 未来不拼资本拼服
  •      
         
  • 少儿编程或成下一个教育金矿
  •      
         
  • 流媒体大战当前 Netflix却暴露了
  •      
         
  • 5G来了!新华社详解套餐费用、
  •      
         
  • 5G迎来商用 中国移动首次集中
  •      
         
  • 上市公司高管信息打包卖:两万
  •      
         
  • Twitter三季度营收8.24亿美元 盘
  •      
         
  • 新增手机号转账 微信支付急补
  •      
         
  • 法律学者:51信用卡被查,债务
  •      
         
  • 中国移动杨杰:以5G商用为契机
  •      
         
  • 搜狐张朝阳的回归路:再战江
  •      
         
  • 银联入场 刷脸支付补贴战一触
  •      
         
  • 冯仑:创业是从一无所有开始
  •